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ETC通道空无一车,人工窗口却排起长龙,车主:这样的ETC谁敢用?

2020-1-12 19:01:08 3110 0

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一生 发表于 2020-1-12 19:01:08 来自手机 |阅读模式

一生 楼主

2020-1-12 19:01:08

如今ETC已经成为时下很火热的一个话题,对比以往的人工收费,ETC无疑拥有很大优势,首先对于国家来说,不停车也就意味着减少能源的消耗,达到了节能减排的目的,人工窗口的减少也降低了人工成本,对于车主来说,不停车确实方便了很多,不用排队、也不会堵车,此外,各大行推出的优惠政策吸引力也很不错,那么就是这样一个看似双赢的政策,为何在近期频频受到车主们的诟病呢?ETC通道空无一车,人工窗口却排起长龙,车主:这样的ETC谁敢用?

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其中最大的原因还是ETC并没有起到原有的作用,首先就是由于ETC用户暴增,导致很多收费站铺设了大量的ETC设备,而设备是需要进行调试和磨合的,这就导致前期必然会出现很多问题,事实上也确实是这样,一些司机反映自己在使用ETC的时候,经常会遇到各种各样的问题,比如说不抬杆、包含费用异常、重复刷等在内的缴费异常情况,此时又需要去找工作人员才能解决,甚至一些处理不了的地方直接建议车主去人工窗口。

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最后就是大家最关心的高速通行费费用问题,很多货车司机反映,自从按轴收费之后,通行费便开始上升,即使是空车或者半载车辆,也要和满载的货车收取同样的费用,空车在通过ETC通道的时候甚至会比以前计重收费时满载还要贵,很多货车司机宁愿花时间去跑国道,也不走高速了。

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除了货车通行费更贵之外,私家车也没能避免,在元旦过后很多司机发现自己跑高速往返价格不同,原因就是如今已经不再按照两地之间直线距离收费了,而是按照行驶的实际距离,再加上ETC分段收费并且出口处不显示总额,导致很多车主根本不知道自己被扣了多少钱,打客服又打不通,这样的ETC谁敢用?我们相信ETC会越来越好,也越来越合理,但在前期真的希望有关部门能够加强监管,切实保护用户们的权益。

那么对于ETC,大家是怎么看呢?
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